Результаты экономии топлива с биокатализатором MPG
Светлана Чемагина, Тюмень
У нас в семье 3 автомобиля, 3 водителя, в том числе есть скептик и на всех есть результаты.
ВАЗ 21014 2006 г. (сын, который изначально относился с недоверием)
После использования первой капсулы увеличилась мощность, ушли шумы, двигатель стал работать бесшумно. Водитель не скрывал эмоций, поэтому на работе сразу продал три моих блистера. Появились еще желающие купить, после выдачи зарплаты в Новом Году. Машина просто «летает». В морозные дни завелась без проблем. Водитель в восторге и счастлив.
MITSUBISHI Lanzer 2006 г. ( муж- в начале относился скептически, стал использовать MPG только потому , что мне нужен результат)
С первой же заправки также увеличилась мощность. После 4 заправки многого результатов: у иномарки сами знаете как бесшумно работает двигатель и без MPG , а с ее применением вообще тишина, в морозные дни прошлого года с трудом заводилась после нескольких часов простоя , а через сутки вообще не завелась и эвакуировали на обогрев. В этом году при температуре комфорта минус 35 никаких проблем, на следующий день минус 28 еще и сократилось время подогрева и началась экономия, пока 6-7 %.
FORD fokus 2008г август, машина на гарантии. (сын – стал применять молча,просто доверяя)
Машина использовалась в городском режиме и особых отзывов я не слышала .
С четветрой заправки машина вышла на трассу. Была поездка в г. Екатеринбург. От Тюмени до Екатеринбурга расстояние 326 км. Выезд из нашего города по пробкам 30 декабря, затем несколько дней в Екатеринбурге по городу, в лес и обратно в Тюмень.
Каково же было удивление, когда все просчитали!
Всего было заправлено 65 литров. При возвращении в Тюмень, в баке осталось как минимум 20 литров. На расстояние примерно 800 км, было использовано 45 литров топлива. Экономия больше 20%. Водитель ликует, в восторге и сплошные эмоции.
Я и не сомневалась в продукте, но теперь еще плюс 3 человека, которые об этом молчать не будут, а это уже сила.
Toyota Corolla, 1990г., Двигатель 2S, пробег 400тыс. км.
Николай Калегин, Нефтекамск
Я поехал из Нефтекамска в Екатеринбург (расстояние 1300 км). Раньше на это же расстояние уходило ровно 2 бака туда и обратно (100 л), в Нефтекамске приходилось снова заливать топливо. Расход был 10 л /100 км.
Я поехал из Нефтекамска в Екатеринбург (расстояние 1300 км). Раньше на это же расстояние уходило ровно 2 бака туда и обратно (100 л), в Нефтекамске приходилось снова заливать топливо. Расход был 10 л /100 км.
В этот раз заправил полный бак (50). В зимнем режиме машина не выключалась, т.е. на стоянке полностью прогревалась (я пару часов вздремнул). Доехал до города, проехал по магазинам.
На обратном пути бензин кончился возле Сергеевска. Заправил 33 литра. Хватило на обратный путь, и ещё день поездил в Нефтекамске. Т.е. расход стал 8/100. Экономия составила 20%. С этой поездки я оставил у себя в кармане примерно 400 рублей. Мой телефон 89177421616
ВАЗ-2109,1992 г.в.
Самара
Мои личные результаты при использовании MPG:
Самара
Мои личные результаты при использовании MPG:
1. через первые 60-70 км.пробега увеличение приёмистости и мощности движка.
2. очищение свечей от чёрного нагара через 250 км.
3. улучшение холодного запуска.
4. при недавней поездке в район средний расход составил 7.2л. вместо прежних 8.8л/100км. Экономия топлива составила 18%.
2. очищение свечей от чёрного нагара через 250 км.
3. улучшение холодного запуска.
4. при недавней поездке в район средний расход составил 7.2л. вместо прежних 8.8л/100км. Экономия топлива составила 18%.
Конечно эти цифры примерные т.к. на моём «зубиле»1992г.в. нет борт.компа,но по стрелке уровня топлива в бензобаке я могу определить кол-во топлива с погрешностью 2-3литра, а проехал я на этом хорошем топливе всего-лишь 600 км, а эффект уже попёр! Недавно ещё двое моих знакомых начали добавлять в банзин MPG, когда получат первые результаты, я напишу о них.
ПЕЖО 307 год выпуска 2005.
Андрей Кузнецов, г.Нефтеюганск
Начал примерять таблетки в середине января. После второго бака машина стала резвее, в феврале были морозы до -38, когда завел машину при температуре -36 «ОБАЛДЕЛ», французы после -25 не заводятся. Двигатель стал работать тише, выхлоп стал чище, снег под выхлопной трубой белый. После четвертого бака расход топлива стал уменьшаться. КЛАСС!
Андрей Кузнецов, г.Нефтеюганск
Начал примерять таблетки в середине января. После второго бака машина стала резвее, в феврале были морозы до -38, когда завел машину при температуре -36 «ОБАЛДЕЛ», французы после -25 не заводятся. Двигатель стал работать тише, выхлоп стал чище, снег под выхлопной трубой белый. После четвертого бака расход топлива стал уменьшаться. КЛАСС!
Что касается моего мотоцикла, первое, то он начал дымить.. я сначала не понял в чем дело, но дошло – от повышения температуры выхлопа стали выгорать наслоения кокса, образовашиеся за 3 года эксплуатации. Выхлопной коллектор обрёл синий цвет. Ну и мотор стал очень резвым. я не нарадуюсь, носит лучше нежели тогда, когда был совершенно новым. Пришлось убавить холостые обороты, т.к. повысились, пришлось убавить подачу бензина на карбюратор, экономия у меня составила 20%.
Это у двухтактного мотора, работающего с добавлением масла в бензин. Мотор стал очень чутким на движение ручки газа, повысилась скорость разгона при любых скоростях. Если я со 100 до 150 разгонялся секунд 20, то теперь не более 10 секунд. Ну и при каждом резком трогании с места приходится ложиться на руль, иначе конь ускачет без меня.
MATIZ 2007 года, пробег 126.000 км
Рамиль Галиянов, Нефтекамск.
Мой результат на матизе 2007 года с пробегом 126000 км. Не удивляйтесь километражу, она в такси работает и каждый день проезжает 300 км. Когда я впервые сел за руль этой машины, она ела 8 л на сотню, а сейчас всего 7л/100км. Двигатель стал работать мягче и резвее.
MATIZ 2007 года, пробег 126.000 км
Рамиль Галиянов, Нефтекамск.
Мой результат на матизе 2007 года с пробегом 126000 км. Не удивляйтесь километражу, она в такси работает и каждый день проезжает 300 км. Когда я впервые сел за руль этой машины, она ела 8 л на сотню, а сейчас всего 7л/100км. Двигатель стал работать мягче и резвее.
Шевролет Ланос, 2000км
Рамиль Галиянов, Нефтекамск.
Начал использовать продукт MPG в своем новом автомобиле Шевролет Ланос, хотя я проехал всего 2000 км, но не выдержал и решил забросить таблетку. Это было нечто, когда после двух часовой стоянки я решил проехать на машине. Она стала такой резвой, что мне показалось как будто я в машину реактивное топливо залил. Жаль в машине также нет бортового компьютера, иначе я бы с удовольствием посмотрел, как достигается экономия. Рамиль Галиянов.
Начал использовать продукт MPG в своем новом автомобиле Шевролет Ланос, хотя я проехал всего 2000 км, но не выдержал и решил забросить таблетку. Это было нечто, когда после двух часовой стоянки я решил проехать на машине. Она стала такой резвой, что мне показалось как будто я в машину реактивное топливо залил. Жаль в машине также нет бортового компьютера, иначе я бы с удовольствием посмотрел, как достигается экономия. Рамиль Галиянов.
Мой знакомый ездит на тройке 73-го года рождения. Взял у мня таблеточку в поезку до Тюмени из Екатеринбурга. После обьяснял, что ездит туда часто и обычно бензин кончался задолго до города. В этот раз он успел сделать все свои дела и заправился только на обратном пути в Екатеринбург.
ВАЗ 2110, 2001 г, пробег 96 000 км.
Нефтекамск
До применения капсул у меня был расход 7 литров. С использованием MPG: после того, как забросил в топливный бак первую таблетку, пошёл перерасход топлива. Машина плохо шла на подъёме, чуть ли не на второй скорости. После того как проехал 200 км, я почувствовал, что машина стала резвей. НА следующий день я снова закинул целую капсулу и заправил 25 литров. Экономии не чувствовал. Но зато машина стала мощнее и это мне понравилось. Так классно!!!
Нефтекамск
До применения капсул у меня был расход 7 литров. С использованием MPG: после того, как забросил в топливный бак первую таблетку, пошёл перерасход топлива. Машина плохо шла на подъёме, чуть ли не на второй скорости. После того как проехал 200 км, я почувствовал, что машина стала резвей. НА следующий день я снова закинул целую капсулу и заправил 25 литров. Экономии не чувствовал. Но зато машина стала мощнее и это мне понравилось. Так классно!!!
На третий раз я закинул половину капсулы и выехал на трассу. Расход бензина начал постепенно нормализовываться. И только с четвёртой капсулы, по моим подсчётам, пошла экономия. Расход стал 6 литров. Это 13% экономии! Да ещё стала лучше заводиться при экстремальных температурах. Буду дальше продолжать использовать продукт. Получу ещё результат – напишу. MPG – это супер!
ВАЗ – 21124, 2006 г.в., пробег 45000 км.
Галина Бородулина
Использовано 8 таблеток MPG-cap. После использования 3-х таблеток экономия составила 18%. Чувствуется увеличение мощности, легко на 5 передаче идет на обгон, раньше разгонялся на 4 передаче, потом включал 5-ю. Значительно снизилась шумность работы двигателя. Машину ставлю в железном гараже, при подходе за 100-150 метров нажимаю кнопку автозапуска. Первое время казалось, что он не срабатывает. Даже холодная машина работает тихо на 1200 об/мин. Легко заводится в морозы.
Галина Бородулина
Использовано 8 таблеток MPG-cap. После использования 3-х таблеток экономия составила 18%. Чувствуется увеличение мощности, легко на 5 передаче идет на обгон, раньше разгонялся на 4 передаче, потом включал 5-ю. Значительно снизилась шумность работы двигателя. Машину ставлю в железном гараже, при подходе за 100-150 метров нажимаю кнопку автозапуска. Первое время казалось, что он не срабатывает. Даже холодная машина работает тихо на 1200 об/мин. Легко заводится в морозы.
Это лишь небольшая толика всех отзывов по использованию MPG-CAPS.
